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Custo logístico do agro brasileiro é quatro vezes maior ao da concorrência  

17/03/2017 - A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) participou, nesta quinta (16), de audiência pública para discutir a Medida Provisória 752, que estabelece regras para prorrogar ou abrir novas licitações de contratos de concessão de rodovias, ferrovias e aeroportos. O debate ocorreu na Comissão Especial Mista que analisa o tema no Congresso Nacional.

Representantes dos setores produtivos e de transportes defenderam mudanças no texto original para dar segurança jurídica aos investimentos, reduzir tarifas de operação e ampliar a concorrência entre empresas.

O consultor de infraestrutura e logística da CNA, Luiz Antonio Fayet, falou sobre a necessidade de garantir o direito de passagem nas ferrovias para empresas sem vínculos com as concessionárias. "É a forma de democratizar e dar competitividade à malha ferroviária brasileira".

Outro ponto levantado por Fayet foi a realização de novas licitações para trechos das malhas rodoviária e ferroviária em casos de descumprimento dos contratos. Fayet disse ser urgente o País melhorar as regras de concessão e as vias de acesso terrestre até os portos para reduzir os custos logísticos, hoje quatro vezes maior em relação aos seus dois principais concorrentes.

"A logística de exportação do agronegócio não comporta mais remendos. Temos de fazer urgentemente uma reforma de procedimentos para que o resultado fique nas mãos da cadeia produtiva e não no ralo da ineficiência".

Fonte: Datagro
Texto extraído do portal Uagro
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