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Caminho eltrico nacional chega ao mercado em 2022  

06/12/2018 - A Volkswagen prepara o lanamento do primeiro caminho eltrico nacional, o e-Delivery. O veculo, voltado para entregas em centros urbanos, chega no fim de 2022.

A confirmao foi feita nesta quarta (5) por Jos Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas da Volkswagen Caminhes e nibus. O modelo ser montado em Resende (RJ).

O executivo calcula que o preo dever ser o dobro do cobrado por uma verso a diesel do Delivery, que custa a partir de R$ 142.860. O primeiro cliente a Ambev, que j fez uma pr-reserva de 1.600 unidades.

Segundo Alouche, o desenvolvimento das formas de recarga -com a utilizao de energia solar nas empresas, por exemplo- e a reduo de outros gastos durante a vida til do caminho (de 8 a 10 anos, em mdia) devem compensar o investimento.

"Vimos que o Brasil est pronto para absorver essa tecnologia. Se hoje fssemos ligar todos os caminhes na tomada, poderia haver queda de energia, mas h outras alternativas em desenvolvimento", diz o executivo. Ele acredita que opes de recarga mais eficientes e de baixo custo j estaro disponveis em grande escala quando o e-Delivery chegar ao mercado.

O modelo eltrico ter motor feito pela empresa WEG e potncia equivalente a 109 cv. Grande parte de seus componentes sero produzidos no Brasil, afirma Alouche.

A autonomia chegar a 200 quilmetros. A recarga completa a partir do zero levar cerca de trs horas, de acordo com a Volkswagen.

A Volks tambm testa um nibus hbrido no Brasil. Um motor 1.4 turbo flex (etanol e gasolina) serve de gerador para o motor eltrico.

H tambm estudos para o lanamento de caminhes movidos a gs natural veicular e de um sistema que permite utilizar lcool ou diesel em um mesmo modelo. Essas tecnologias ainda no tem data para chegar ao mercado.

Todas essas estratgias buscam tambm melhorar a imagem da VW, que se reestrutura aps o escndalo de adulterao de resultados de emisses em testes com carros de passeio a diesel. A marca no desiste dessa combustvel, mas precisa equilibrar sua oferta de produtos.

A confirmao do caminho eltrico ocorre em um perodo de otimismo para a Volkswagen. O segmento de veculos pesados volta a crescer, aps anos difceis. As vendas caram 71% na comparao entre janeiro de 2016 com o mesmo ms em 2012.

Entre janeiro e novembro de 2018, os emplacamentos no setor de caminhes cresceram 49% sobre igual perodo de 2017, mas h reajustes de valores. "O preo dos veculos se manteve estvel [durante o perodo de crise], mas o custo continuou aumentando, houve alta no ao, na borracha. A margem de lucro se deteriorou dramaticamente, as montadoras precisaram repassar os custos", diz Alouche.

De acordo com Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhes e nibus, a empresa contratou 350 funcionrios para a linha de montagem, em Resende. Eles esto em treinamento e comeam a trabalhar no incio de 2019, aps o perodo de frias coletivas. A montadora vai abrir o segundo turno parcial de produo.

Neste ano, a Volks produziu 3.400 nibus para atender a prefeituras por meio do programa Caminho da Escola, do Ministrio da Educao. Outros 500 esto sendo montados em um contrato fechado com o Ministrio do Desenvolvimento Social.

Encomendas como essas ajudam a compensar a queda de aproximadamente 6% nas exportaes de veculos pesados, reflexo da crise na Argentina.

Cortes diz que a empresa "apoltica", mas afirma estar otimista com os rumos futuros da economia. Ele evita fazer comentrios diretos sobre Paulo Guedes, futuro chefe da pasta econmica no governo do presidente eleito Jair Bolsonaro (PSL).

"O pior j passou, estamos em momento de retomada", diz o executivo. "Esse ano encerra oficialmente um dos perodos mais graves de crise no Brasil".

Contudo, as vendas ainda esto distantes do melhor momento do segmento de nibus e caminhes no pas. A soma dos emplacamentos no acumulado de 2018 (86 mil unidades) pouco mais que a metade do resultado obtido entre janeiro e novembro de 2011, quando 166,6 mil veculos pesados foram comercializados.

Cortes lembra que houve grande movimento naquele ano, devido a taxas de financiamento excepcionalmente baixas e a antecipao de compra para aproveitar as queimas de estoque s vsperas da nova legislao ambiental para o setor, a Euro 5. "Acredito que o resultado de 2011 no ir se repetir novamente", diz o presidente da Volkswagen Caminhes e nibus.


Fonte: Folha de S. Paulo
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