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Maiores montadoras preveem ano de queda nas vendas e cortes de custos  

08/02/2019 - Trs das maiores montadoras de automveis do planeta aprofundaram o pessimismo do setor na quarta-feira (6) ao alertar que o ano de 2019 est parecendo cada vez mais problemtico, com pouca esperana de um fim da desacelerao na China ou de mudanas nas preferncias dos consumidores, o que as vm forando a realizar alteraes dispendiosas em suas linhas de modelos.

As perspectivas pessimistas para 2019 divulgadas pela Toyota, General Motors e Daimler -que juntas respondem por 20% dos veculos vendidos no planeta- vieram acompanhadas por balanos que mostram pssimos resultados no ano passado, com as trs anunciando queda nos lucros.

Os investidores j tinham perdido o entusiasmo pelo setor, nos ltimos seis meses, especialmente depois que rivais como a Ford e a Volkswagen divulgaram alertas semelhantes sobre seus negcios na China, no final do ano passado, e as aes da GM chegaram a subir na abertura dos mercados, quarta-feira, porque a queda no lucro foi inferior esperada.

Ainda assim, como um todo os resultados so preocupantes. A Daimler, que controla a marca Mercedes Benz, reportou queda de 28% em seu lucro lquido, para " 7,6 bilhes (R$ 31,9 bilhes) em 2018; no caso da Toyota, o lucro lquido da empresa no ms passado caiu em 81%; e a GM reportou queda de 8% em seu lucro no quarto trimestre.

O mais preocupante que as trs montadoras tambm disseram ver pouco sinal de recuperao frente. Dhivya Suryadevara, vice-presidente de finanas da GM, disse que via pouca recuperao na China e alertou que a alta nos preos das commodities, que foram afetadas pela guerra comercial em curso entre os Estados Unidos e Pequim, deprimiria os resultados em 2019 por mais US$ 1 bilho, depois de causar impacto da mesma ordem no ano passado.

Dieter Zetsche, o veterano presidente-executivo da Daimler, que se aposentar em maio, disse que a montadora alem estava preparando um grande programa de corte de custos, a fim de liberar fundos para investir em tecnologias novas e caras, entre as quais veculos eltricos e autoguiados.

A Toyota reduziu sua projeo de lucro anual para os 12 meses at maro em 19%, para 1,87 trilho de ienes (US$ 17 bilhes ou R$ 62,9 bilhes). A queda no lucro trimestral da Toyota foi exacerbada devido s vantagens tributrias extraordinrias de que a empresa desfrutou nos Estados Unidos no ano passado.

A contrao acentuada do setor vem depois de diversos anos de crescimento robusto, uma mudana que j est forando o fechamento de fbricas em todo o mundo, enquanto os fabricantes tentam se adaptar demanda reduzida por muitos de seu produtos mais vendidos - especialmente os carros com motores diesel, que se tornaram antema para muitos consumidores - e se proteger contra a queda nas vendas.

Mas embora a indstria automobilstica costume passar regularmente por essas desaceleraes cclicas, a nova reacomodao est sendo agravada pela necessidade de investir em tecnologias novas e caras para veculos eltricos e sistemas autoguiados, o que levou muitas das montadoras a buscar colaborao com rivais a fim de dividir os custos de investimento.

Ainda que as aes da GM tenham conseguido preservar parte de seu avano, na quarta-feira, mostrando alta de 1,4% no prego da tarde, tanto a Daimler quanto a Toyota fecharam em queda, com a montadora alem recuando em quase 1,8% e sua contraparte japonesa sofrendo baixa de 0,7%.

O setor como um todo vem sofrendo um pesado revs desde a metade do ano passado, e o ndice Dow Jones que acompanha as montadoras dos Estados Unidos mostra queda de 16,5% de junho para c, enquanto o ndice automobilstico MSCI para as empresas europeias do setor caiu em 18% desde maio.

Arndt Ellinghorst, analista da Evercore ISI, disse que 2019 seria "outro ano complicado" para a lucratividade subjacente da Daimler, e que a empresa "precisa ganhar eficincia em grau significativo" na diviso Mercedes, sua principal unidade.

A GM havia alertado sobre um ambiente "voltil" no ano passado e afirmou que antecipava queda em seus lucros na China este ano, mas viu uma queda inferior esperada em seu lucro anual devido ao forte desempenho de suas operaes nos Estados Unidos. A empresa foi uma das primeiras a cortar custos, desativando temporariamente diversas fbricas nos Estados Unidos, no final do ano passado, e preparando a demisso de milhares de trabalhadores.

"Acreditamos que a GM tenha desafios significativos dada sua exposio ao mercado chins, que est em desacelerao", disseram analistas da CFRA Research.

A Fiat Chrysler Automobiles, Jaguar Land Rover e Volvo Cars tambm ressaltaro as condies difceis que o setor enfrenta ao anunciar resultados, na quinta-feira.

A Ford, que sofreu queda de 50% em seu lucro anual em 2018, est reestruturando seus negcios na Europa, China e Amrica Latina, enquanto a Jaguar Land Rover anunciou milhares de demisses devido desacelerao de suas vendas na China e contrao no mercado europeu de veculos diesel.

Muitos dos centros de lucro do setor - Amrica do Norte e China - esto experimentando desacelerao ou queda de lucros, e na China a competio crescente de rivais nacionais cria desafios de lucratividade.

Traduo de PAULO MIGLIACCI

FINANCIAL TIMES

Peter Campbell, Patrick McGee e Patti Waldmeir
Fonte: Folha de S. Paulo
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