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Celso Ming: Corrida ao nibus eltrico  

10/08/2018 - O mundo est se encaminhando para uma rpida revoluo da matriz energtica, no s na substituio de energia de fonte fssil por energia renovvel, mas sobretudo na substituio dos combustveis que movem os transportes urbanos.

Em abril, a Bloomberg publicou matria que nos d conta de que a China est substituindo rapidamente seus nibus urbanos movidos a diesel por veculos a bateria eltrica. L, em apenas cinco anos, nada menos que 385 mil nibus eltricos, 17% da frota nacional, vm substituindo os nibus convencionais a leo diesel. A troca est sendo feita proporo de 9,5 mil unidades a cada cinco semanas, o equivalente a toda a frota de nibus de Londres.

A dispensa de queima de leo diesel na China j sobe a 279 mil barris dirios, includo nessa conta o consumo da frota ainda incipiente de veculos eltricos. Esses 279 mil barris dirios correspondem, anota a matria da Bloomberg, ao consumo total de leo diesel da Grcia ao longo de um ano.

Mas a China no est s. Neste ano, 40% dos veculos novos vendidos na Noruega so eltricos. A meta venda zero de carros a gasolina ou diesel em 2025.

O governo do Reino Unido j avisou que at 2040 estar proibida a venda de carros zero a gasolina ou leo diesel. Esse objetivo, tambm nessa data, foi anunciado pela Frana. A ndia tomou deciso ainda mais radical. A partir de 2030, no poder ser mais vendido carro novo movido por combustvel fssil.

Relatrio da Agncia Internacional de Energia d conta de que outros nove pases passaram a adotar polticas de substituio de veculos de combusto convencional por energia eltrica: ustria, Dinamarca, Alemanha, Irlanda, Japo, Holanda, Portugal, Coreia do Sul e Espanha.

As montadoras comeam a tocar a mesma partitura. Scania, Mercedes- Benz, Volvo, Volkswagen e Fiat j anunciaram investimentos bilionrios para desenvolver veculos eltricos e hbridos como resposta nova demanda.

Os objetivos imediatos so dois: correr para reduo da poluio do ar e reduo substancial da emisso de CO2 na atmosfera e, assim, tentar reverter o aquecimento global.

A consequncia prtica a rpida reduo do consumo de combustveis fsseis. Os analistas j preveem que, entre 2030 e 2040, o consumo de derivados de petrleo, hoje de 100 milhes de barris dirios, comear a diminuir. Ou seja, o fim da era do petrleo est vista.

E agora vm as consequncias para o Brasil. Primeira, ser inevitvel a substituio tambm por aqui da frota de nibus urbanos a leo diesel por nibus eltricos. A China est mostrando a direo. Isso implica completa reviso das polticas de mobilidade urbana, especialmente nas metrpoles.

Segunda consequncia, no d mais para perder tempo na rea do petrleo. Se para garantir a produo da riqueza do pr-sal, inevitvel apressar os leiles de rea. O programa do governo PT quer o contrrio. Quer diminuir a velocidade dos leiles, supostamente para dar tempo para que a indstria nacional de equipamentos para petrleo e gs consiga se desenvolver.

Esta mais uma grande mudana a que o Brasil chega tarde demais, sob o risco de ficar definitivamente para trs.


Fonte: O Estado de S. Paulo
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