Açúcar

O total de navios que aguarda para embarcar açúcar nos portos brasileiros estava em 39 na semana encerrada em 5 de março, mesmo número da semana anterior, de acordo com levantamento realizado pela agência marítima Williams Brasil. Conforme o relatório, foi agendado carregamento de 1,272 milhão de toneladas de açúcar, ante 1,227 milhão na semana anterior.

Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte (535.071 toneladas). Depois aparecem o porto de Paranaguá, no Paraná (378.100 toneladas), Maceió, nas Alagoas (134.763 toneladas), São Sebastião, em São Paulo (49.668 toneladas), Recife, em Pernambuco (92.500 toneladas),  Imbituba, em Santa Catarina (56.850 toneladas), e Suape, em Pernambuco (25.000 toneladas). 

A carga de açúcar a ser exportada consiste da variedade VHP (1.138.452 toneladas), TBC (51.500 toneladas), Refinado A-45 (32.000 toneladas) e Cristal B-150 (50 mil toneladas). O relatório da agência leva em conta as embarcações já ancoradas, as que estão em largo esperando atracação e ainda as com previsão de chegada até o dia 30 de março. 

No mercado futuro internacional, pouca liquidez aumenta volatilidade

Extremamente volátil nesta semana de Carnaval no Brasil, que contribui para reduzir a liquidez e acentuar o sobe-e-desce das cotações, o mercado futuro de açúcar perdeu força após testar a linha dos 18,30 centavos na posição Maio, pressionado por previsões de chuvas nas principais regiões canavieiras do maior produtor mundial de açúcar para as próximas duas semanas, após um período seco e quente.

Cobertura de posições vendidas ajudou a conter o declínio recente nos contratos futuros negociados na ICE Futures US (Bolsa de Nova York) para mínimas de um mês e meio, com rumores sobre compras chinesas, embora não haja confirmação. Ajudou a pressionar as cotações a notícia de que a China, um dos maiores consumidores de açúcar do mundo, planeja expandir o cultivo de oleaginosas e também estabilizar a produção de açúcar e algodão, de acordo com um relatório oficial.