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As importações de soja da China despencaram para uma mínima de 10 anos em abril, já que atrasos prolongados no desembaraço aduaneiro e atrasos nos embarques brasileiros causados ​​por desacelerações na colheita e problemas de logística interromperam o fluxo normal de cargas, disseram traders e analistas.

As importações totais do mês atingiram 6,08 milhões de toneladas métricas, queda de 29,1% em relação ao mesmo período do ano passado, marcando o menor nível desde 2015, de acordo com cálculos da Reuters com base em dados da Administração Geral das Alfândegas.

Os atrasos na alfândega prejudicaram severamente o setor de processamento de oleaginosas da China de abril até o início de maio, restringindo o fornecimento de farelo de soja para sua vasta indústria pecuária.

As cargas de soja agora levam de 20 a 25 dias para serem transportadas dos portos até as plantas de esmagamento, em comparação com os habituais 7 a 10 dias, de acordo com quatro comerciantes, que obtiveram anonimato devido à sensibilidade do assunto na China.

"As operações de esmagamento foram afetadas", disse uma fonte.

No início de maio, várias plantas de britagem no norte e nordeste da China tiveram que cortar a produção ou interromper as operações devido a atrasos, disse um trader e analista, acrescentando que algumas fábricas de ração ficaram sem estoque e recorreram a cargas spot caras.

Não houve reconhecimento oficial dos atrasos, que ocorrem em meio à guerra comercial entre a China e seu segundo maior fornecedor de soja. A alfândega chinesa não respondeu imediatamente às perguntas enviadas por fax sobre o atraso.

Os futuros do farelo de soja de referência da China, Dalian, subiram brevemente no final de abril, mas recuaram desde então, com expectativas de embarques brasileiros pressionando os preços.

Embora a atividade de esmagamento esteja se recuperando gradualmente, os participantes do mercado permanecem cautelosos sobre o potencial congestionamento do porto se os atrasos persistirem.

De janeiro a abril, as chegadas de soja totalizaram 23,19 milhões de toneladas, refletindo uma queda de 14,6% em relação aos 27,15 milhões de toneladas registrados no mesmo período do ano passado.

As importações de soja devem se recuperar acentuadamente em maio e junho, com alguns analistas e traders chineses prevendo números mensais em torno de 11 milhões de toneladas.

No entanto, a Associação Nacional dos Exportadores de Grãos (Anec) do Brasil disse na quarta-feira que as exportações totais de soja podem cair para 12,6 milhões de toneladas em maio, potencialmente limitando a quantidade que pode ser enviada para a China.

COMPRAS DE SOJA NOS EUA DIMINUEM

Embora os dados de sexta-feira não distingam as importações por país de origem, as compras dos EUA continuaram a cair, disse Wang Wenshen, analista da Sublime China Information, sediada em Shandong.

Na semana que terminou em 1º de maio, as vendas líquidas de soja para a China para o ano comercial de 2024/25 foram zero, mostraram dados semanais do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos.

A tarifa retaliatória de 125% de Pequim praticamente interromperia as importações de soja dos EUA se nenhum acordo for alcançado antes da temporada de comercialização no final deste ano.

Todos os olhos estão voltados para a próxima reunião entre autoridades chinesas e americanas na Suíça, onde o presidente americano Donald Trump espera progresso no comércio e a potencial redução da tarifa americana de 145% sobre a China.