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As montadoras europeias poderão ter que desembolsar até 15 bilhões de euros em multa por excesso de emissões de CO2 por causa da desaceleração da demanda por veículos elétricos. Quem fez o alerta foi Luca de Meo, CEO da Renault e presidente da Acea, à rádio francesa France Inter, segundo noticiou o Automotive News.

O limite de emissões médias de veículos novos vendidos caiu de 116g/km para 94 g/km, o que só pode ser alcançado com um índice elevado de eletrificação. Segundo de Meo se for mantido o patamar atual das vendas de elétricos ou se paga a multa ou as empresas desistem da produção de 2,5 milhões de veículos: “A velocidade de expansão da eletrificação é metade do que precisaríamos para atingir os objetivos que nos permitiriam não pagar multas”.

As multas chegam a 95 euro por grama de CO2 por quilômetro excedido, multiplicado pelo número de veículos vendidos: “Precisamos ter um pouco de flexibilidade. Definir metas e multas sem flexibilizar é muito, muito perigoso”.

Um estudo da Dataforce do mês passado apontou que as empresas fabricantes de veículos precisarão fazer suas vendas de elétricos e híbridos crescerem rapidamente, ainda que exista ceticismo do mercado.
Ford e Volkswagen são duas empresas que estão longe de alcançar suas metas, segundo a consultoria, que mostrou que a Toyota, mesmo sem ter muitos carros elétricos vendidos mas com ampla quantidade de híbridos, é uma das mais próximas de alcançar as exigências.