Diversas

A EPE (Empresa de Pesquisa Energética), vinculada ao MME (Ministério de Minas e Energia), divulgou uma nota técnica na 3ª feira (03.dez.2024) em que projeta um investimento superior a R$ 1 trilhão no setor de biocombustíveis pelo Brasil na próxima década. O período de 2025 a 2034, de acordo com a EPE, será marcado por aportes financeiros significativos, impulsionados pela Lei do Combustível do Futuro (14.993/24). A legislação visa a transformar o cenário energético nacional, promovendo a transição para fontes mais sustentáveis de energia.

A nota da EPE detalha um investimento de R$ 100 bilhões em CAPEX (capital) e R$ 924 bilhões em OPEX (custos operacionais). “Estamos marcando o início de uma nova era para o setor energético brasileiro com o Combustível do Futuro. Os números comprovam o potencial transformador dos biocombustíveis, não apenas para impulsionar a economia, mas também para colocar o Brasil na vanguarda da transição energética global. Seguiremos combinando nossa incomparável vocação para produção de combustíveis verdes com responsabilidade ambiental e crescimento sustentável” , disse Alexandre Silveira, ministro de Minas e Energia.

A EPE aborda diversas frentes, incluindo o aumento da produção de etanol, biodiesel, biometano e SAF (combustíveis sustentáveis de aviação), além de inovações como o diesel verde e o bio-CCS (captura e armazenamento de carbono biogênico).

A produção de etanol deverá receber 59% dos investimentos, com foco na construção de novas usinas e na modernização das existentes. A Lei do Combustível do Futuro busca estimular a produção nacional e alinhar o Brasil às metas globais de descarbonização.

No segmento de etanol de cana, os investimentos em formação de canaviais e expansão da capacidade industrial devem ultrapassar R$ 59 bilhões. O biodiesel, beneficiado por mandatos de mistura obrigatória progressivos, terá R$ 14,5 bilhões em investimentos e R$ 77,5 bilhões em custos operacionais. O setor de combustíveis sustentáveis de aviação, com projetos já anunciados, deverá receber cerca de R$ 17,5 bilhões, posicionando o Brasil como um player global na descarbonização do transporte aéreo.